優秀項目 | 南通西站樞紐及周邊地區規劃研究



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項目名稱:南通西站樞紐及周邊地區規劃研究

所獲獎項:2018年江蘇省優秀勘察設計獎(城市規劃類)三等獎

項目團隊:綜合交通規劃一所



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規劃背景

滬通鐵路已于2013年正式動工,鹽通城際也于2018年動工,通蘇嘉城際將于“十三五”期間動工,北沿江城際計劃2020年啟動。大沿海高鐵、大沿江高鐵的實施為南通帶來難得的發展機遇,加上城市軌道交通建設規劃的獲批,使得南通西站的建設迫在眉睫。


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規劃范圍

本次項目的研究范圍包括整個南通西站樞紐地區,面積約200平方公里,著重于優化區域概念空間方案,構建骨架交通網絡;其中規劃設計范圍是樞紐站區,面積約3.2平方公里,重點工作是確定樞紐功能、布局、規模和集疏運方案及交通組織。

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項目挑戰

由于南通西站的區位,以及周邊基礎設施、外部條件等存在一定的不確定性和復雜性,同時,一系列不同深度、進度的重要項目在同步開展,給本次規劃研究帶來了較大的挑戰:


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同時推進的規劃設計項目


1)南通西站位于城市邊緣區,區域內的平潮鎮、平東鎮歷經區劃調整,原有的總體規劃尚未修編,如何重新規劃布局,引導和推動地區發展?

2)南通西站遠離城市中心,如何構建與主城區快捷的集疏運體系,縮短時空距離?

3)《南通市城市軌道交通近期建設規劃》已經獲批,如何調整線網、站點,與南通西站綜合客運樞紐及地區發展相匹配,將進一步增加難度。

4)本項目研究對象不僅有南通西站客運樞紐,還包括貨運樞紐——平東物流園區,如何對客貨運交通進行科學合理組織,實現客貨分離、運輸高效、服務地方?

5)本項目開展的同時,研究范圍內同期開展了十幾項目其它相關規劃、設計方案研究等,這些規劃設計項目之間互為前提、互為條件、相互制約,有些設計項目甚至先于規劃實施,進一步增加了不確定性,如何統一協調?


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空間布局

南通西站片區形成“兩主兩軸多片”的空間發展格局。“兩主”為南通西站中心和開沙島為核心的旅游中心;“兩軸”為寧啟高速和錫通高速十字型新區發展軸線;“多片”為樞紐周邊形成的7個產業片區、3個居住片區和1個旅游片區。

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綜合交通網絡規劃“三橫兩縱”主走廊實現東向融合、組團快聯,以及“三橫三縱”次走廊加密組團間聯系。規劃兩條軌道線,即軌道1號線和市域S4線。

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樞紐站區形成以鐵路和公路為雙核心的綜合交通樞紐。公共交通設施布置在鐵路和公路客運設施之間,方便大客流間換乘,同時軌道交通設置于鐵路站正下方,二者無縫銜接。南通西站為地上兩層、地下兩層立體布局,地上二層為鐵路站臺層,地面層為鐵路站房主入口及候車室、落客平臺,地下一層為地鐵站廳及設備層、小汽車停車場,地下二層為地鐵站臺及軌行區。

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創新與特色
1)與該項目同時推進的規劃設計項目涵蓋了土地利用規劃、交通規劃、鐵路設計、軌道設計、道路設計、建筑設計、景觀設計、城市設計等多個層面,眾多項目同步推進、相互反饋、相互協調,大大提高了本次規劃的合理性和可操作性。

2) 構建“雙快”系統,提升樞紐區位優勢

南通西站的建設拉近了南通市與上海的距離,有利于促進長三角區域交通和經濟一體化。同時,南通西站位于南通市區西側,距市中心有一定距離,通過構建軌道交通和快速道路形成“雙快”系統,有效彌合了樞紐與城市核心區的時空距離,有利于南通西站樞紐區位的提升,有利于促進片區發展。

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3)基于樞紐的TOD模式,兩個立足、三點突出、多規融合,合理引導西站周邊地區結構重塑、產業集聚和用地布局。

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4)構建樞紐、城市空間景觀一體化,體現樞紐濱水特色

南通西站位于通揚運河和九圩港之間,片區水系較多,生態本底較好,同時,南通西站樞紐又是平潮鎮的中心。通過優化樞紐布局和交通組織,將東廣場濱水一側打開,融入九圩港兩岸的城市景觀,使人的流動與運河水的流動交相呼應。通過將大量車流從在西廣場站前路分離,提升西廣場與城市的融合,打造中軸線,使南通西站既成為交通中心也成為城市片區中心。

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5)構建區域客貨分流、樞紐人車分流的空間布局和集疏運體系

按照“以人為本、公交優先、集約高效”的樞紐規劃設計原則,合理組織旅客進出和換乘流線以及各類車輛流線,提高客運樞紐換乘的一體化建設和無縫化銜接。破除原有“盡端式”路網的弊端,優化為開放和放射式路網,提升片區的一體化,消除城市空間拓展壁壘。

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應用與成效

本項目成果直接影響了南通西站片區的用地空間布局、鐵路網絡、城市軌道網絡、高快速路網絡等未來重大基礎設施網絡格局,直接推動了一系列的相關工作的開展,進一步完善城市功能、優化空間結構、改善交通狀況、美化人居環境、提升城市形象。例如:作為重要規劃設計依據,對南通西站站房的方案征集和設計提出交通條件,對南通西站的交通疏解方案的制訂起到重要作用;作為重要交通咨詢文件,對南通平東物流園的選址和立項等起到了重要支撐作用;指導了樞紐場站詳細設計,特別是場站布局和設施規模;指導了軌道1號線工可編制,已按照正穿鐵路方案調整并向西延伸,南通西站站布設于鐵路站房正下方;指導了站前快速路、長泰路等周邊道路工可編制和方案設計;指導了平潮鎮、五接鎮總體規劃等規劃的編制等。


2019-10-10 09:08:47 267
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